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車身檢測的特點
Date:[2017-6-30]
汽車車身在加工和工藝裝配的過程中，由于各種主客觀因素都會存在各種各樣的誤差，除了操作者本身的技能和經驗等主觀因素的影響外，還有一些由于檢測方法本身所造成的影響。有兩種比較典型的情況：一、車身及其組成的各種零部件大多為鈑金件，工件的剛性一般較差，且車身表面上的各種孔和相對尺寸受地球引力的影響而處于變形狀態，若使用傳統的測量方式和夾具方法往往對這種自然變形無法測量和評價，即使測量和評價，也會出現較大的偏差。其二、汽車車身裝配件是多工種加工件組裝的系統，很難避免在單件檢測時存在偏差。
鑒于上述原因，對車身檢測的要求主要有：定位合理；孔的檢測包含兩項內容：孔徑大小，孔的位置；外形檢查：由于該類零件輪廓普遍呈自由曲面、不規則等特征，需要根據具體情況采取多種方式；以劃線方式檢查工件的輪廓，情況與檢查孔相似；待測零件需要夾緊。
傳統檢具一般只針對一項參數檢驗，多為手工操作，工作效率不高。另外，傳統的檢具及檢測用夾具存在諸多的不足，不具備監控生產線上運行情況的能力，所以在車身等大型焊接件的檢測及測量應用中，傳統檢具已漸漸失去主導地位，取而代之的是高精度的三坐標測量機。